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Document publié le Vendredi 24 juin 2022
Lien du pdf (unknown - Métropole - Européenne de Lille - 22 B 0252)
Thèmes du document : Transports, Économie et finances, Aménagement du territoire,
Pour rendu exécutoire
#signature#
(91139) / vendredi 24 juin 2022 à 18:07 1 / 2 RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - ESPACE PUBLIC ET VOIRIE -AMENAGEMENT QUALITE DES ESPACES PUBLICS ET OUVRAGES
22-B-0252
Séance du vendredi 24 juin 2022
DELIBERATION DU BUREAU
ADHESION A L'INSTITUT DES ROUTES, DES RUES ET DES INFRASTRUCTURES POUR LA MOBILITE (IDRRIM) - RENOUVELLEMENT - PERIODE 2022-2026
I. Rappel du contexte
L'Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité (IDRRIM) est une association Loi 1901 qui contribue au rapprochement de l'ensemble des organismes et structures privées (ingénierie, entreprises du BTP, etc.) et publiques (réseau scientifique et technique de l’État, collectivités territoriales, etc.) qui œuvrent dans le domaine des infrastructures et de l'espace urbain. Sa mission principale est de fédérer l’ensemble de ces acteurs pour favoriser l'émergence et la diffusion de référentiels partagés et homogènes. L’IDRRIM propose ainsi des réponses coordonnées à des problématiques techniques et de stratégies en matière de conception, de réalisation, de maintenance, d'exploitation et de gestion d'infrastructures de déplacement ainsi que d'espaces publics de mobilité.
L’IDRRIM compte 49 membres institutionnels et 69 membres individuels représentatifs de 5 collèges différents : donneurs d’ordres, entreprises et fournisseurs, ingénierie publique et privée, associations partenariales, organismes de recherche et de formation. Ces différents membres participent à la gouvernance de l’institut et à l’animation de différents comités et groupes de travail techniques.
Par délibération n° 14 C 0899 du 19 décembre 2014, le Conseil de la Métropole a autorisé l'adhésion à l’IDRRIM sur la base d’une cotisation annuelle de 500 € pour les collectivités, celle-ci étant renouvelable par tacite reconduction. En 2021, cette cotisation s'élevait à 800 €.
II. Objet de la délibération
Afin de contribuer à la qualification des acteurs, notamment dans les domaines émergents (nouvelles technologies, évolutions règlementaires et juridiques, etc.), l'IDRRIM intervient sur :
- la formation initiale et continue ;
- la capitalisation d'expérience à travers la mise en place de réseaux, de communautés professionnelles ou du compagnonnage ;
- le transfert de compétences vers les jeunes générations ;
- l'innovation en participant à l'expression des besoins en matière de recherche, d'études et de développement ;
- le montage de travaux partenariaux de recherche ;
- la mise en relation des acteurs et leur accompagnement. (91139) / vendredi 24 juin 2022 à 18:07 2 / 2 RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - ESPACE PUBLIC ET VOIRIE -AMENAGEMENT QUALITE DES ESPACES PUBLICS ET OUVRAGES
La présente délibération vise à renouveler l'adhésion de la MEL à l’IDRRIM pour la période 2022-2026 et à actualiser le montant de la cotisation annuelle, fixée par décision de l'Assemblée générale de l'association.
Cette adhésion permettrait à la métropole européenne de Lille (MEL) de collaborer au sein des 10 comités opérationnels et des 16 groupes de travail de l'Institut. La MEL bénéficierait de 10 publications par an et plus de 300 documents en ligne qui contribueraient au renforcement de l’expertise des services et à l’utilisation de référentiels partagés. De plus, cette adhésion garantirait l’information des services sur toute l'actualité du domaine des infrastructures de transports.
Il est donc proposé de renouveler l'adhésion de la MEL à l'IDRRIM pour la période 2022-2026 et pour un montant maximum annuel de 1.000 €.
Par conséquent, le Bureau de la Métropole décide :
1) d'autoriser le renouvellement de l'adhésion à l’IDRRIM (Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité) pour la période 2022-2026 ;
2) d'autoriser Monsieur le Président ou son représentant délégué à signer toute pièce administrative afférente ;
3) d’autoriser le paiement de la cotisation pour cette même période, pour un montant maximum annuel de 1.000 € ;
4) d’imputer les dépenses correspondantes aux crédits inscrits au budget général en section de fonctionnement.
Résultat du vote : ADOPTÉ À L'UNANIMITÉ