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unknown - Métropole - Européenne de Lille - 21 B 0278 Document publié le Vendredi 9 juillet 2021 Lien du pdf (unknown - Métropole - Européenne de Lille - 21 B 0278)Thèmes du document : Transports, Investissement et développement économique, Démocratie locale et participation citoyenne, 21 B 0278

Séance du vendredi 9 juillet 2021

Délibération DU BUREAU

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RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - ESPACE PUBLIC ET VOIRIE -VOIRIE - UNITE TERRITORIALE LILLE SECLIN

LILLE -

MISSION DE MAITRISE D'OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DE LA PLACE DU MARECHAL LECLERC - CONVENTION DE GROUPEMENT DE COMMANDE - AUTORISATION DE SIGNATURE - APPEL D'OFFRES RESTREINT - DECISION - FINANCEMENT

Rappel du contexte

Située au cœur du quartier Vauban – Esquermes, la place du Maréchal Leclerc à Lille présente un profil où la voiture occupe une place très importante (5 voies de circulation, 4 rangées de stationnement), où les revêtements de sol sont dégradés et inconfortables, et où le végétal, malgré des alignements d’arbres remarquables, est peu valorisé alors même que cet espace accueille de nombreux publics : riverains, écoliers, étudiants, commerces, …

Aussi, par délibération n°19 C 1120 du 13 décembre 2019, le conseil métropolitain a acté la nécessité d’engager avec la Ville de Lille les études préalables à la requalification de la place du Maréchal Leclerc et de ses abords, avec un objectif de concertation des habitants et usagers en 2020.

En raison de la crise sanitaire, la première phase de cette concertation s’est achevée en avril 2021. Elle a confirmé les objectifs principaux de la requalification :

- développer des nouveaux usages rendant la place plus attractive pour les piétons et les modes doux,

- faire de cet espace un lieu de respiration et de repos au cœur d’une agglomération dense,

- renforcer la présence végétale et développer le rôle que peuvent jouer les alignements d’arbres dans le fonctionnement de la trame verte métropolitaine, - mettre en place des systèmes de gestion alternative voire intégrée des eaux pluviales,

- valoriser l’effet de surprise que peut générer ce grand espace au cœur d’un boulevard linéaire,

- utiliser une écriture paysagère qui fasse à terme de cet espace un lieu identitaire fort pour la ville et ses habitants.

Le programme de la requalification est donc désormais établi et figure en pièce jointe de la délibération.

En parallèle, les études relatives au SDIT ont été engagées dans le cadre de la préparation du débat public. Un tracé possible du triangle des lignes M (liaison entre Lille, Wattignies et Seclin) - S (liaison entre Lille, Saint-André-Lez-Lille, Marquette-21 B 0278

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Lez-Lille et Wambrechies) - Q (liaison entre Lille, Loos, Haubourdin et Hallennes- Lez-Haubourdin) emprunte le boulevard Vauban et la place du Maréchal Leclercq. Il ne s'agit cependant pas du tracé privilégié aujourd'hui par la Commune de Lille, qui souhaite donc lancer les études de maîtrise d'œuvre de la requalification de la place du maréchal Leclercq tel qu'imaginé en 2019, sans tramway.

Dans ces conditions et afin de ne pas retarder un projet particulièrement ambitieux en matière de transformation de l'espace public, il est proposé de poursuivre les études de requalification de la place du maréchal Leclercq conformément aux bases de la concertation menée avec les habitants et au programme joint. Un point d'arrêt dans les études sera réalisé au niveau de l'avant-projet pour s'assurer des conclusions du débat public.

Proposition

Compte tenu que le projet va intégrer des aménagements de la compétence de la Ville de Lille, il est proposé de créer un groupement de commandes avec la Ville de Lille afin qu'un seul maître d'œuvre intervienne pour les deux maîtres d'ouvrage, conformément aux articles L. 2113-6 et L. 2113-7 du Code de la Commande Publique.

Il est également proposé que la Métropole Européenne de Lille soit le coordonnateur de ce groupement de commandes. Elle sera chargée de procéder à la mise en œuvre de la procédure de passation jusqu’à l’attribution du marché, chaque membre du groupement exécutant ensuite le marché pour ses besoins propres.

Afin de proposer une requalification pertinente de cet espace, deux périmètres sont définis :

 un périmètre de travaux, allant de la place du Maréchal Leclerc à la rue Jean Levasseur, prises de façade à façade, d'une surface de 17 400 m², sur lequel une mission complète est envisagée, de la conception à la réalisation ;  un périmètre d'étude complémentaire incluant le boulevard Bigo Danel et la place Cormontaigne de façade à façade, d'une surface de 13 300 m², sur lequel il sera demandé au maître d’œuvre de s’arrêter à la détermination des principes d’aménagement (étude de faisabilité).

Le coût d'objectif global sur le périmètre travaux, incluant les travaux et les études pour la ville et la MEL, est estimé à 4.716.000 € HT, répartis de la façon suivante entre les maîtres d’ouvrages :

 30 % pour la part ville, soit 1.410.000 € HT,

 70 % pour la part MEL, soit 3.306.000 € HT.

Conformément au code de la commande publique, la mission de maîtrise d'œuvre consistera suivant le maître d'ouvrage en :

 une mission complète de maîtrise d'œuvre pour la MEL sur ses compétences sur le périmètre travaux, comprenant les études de conception, la réalisation21 B 0278

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du dossier de consultation des entreprises, le suivi et la réception des travaux, ainsi qu’une mission d'organisation, de pilotage et de coordination des travaux, une mission d’assistance et conseil en phase travaux et une mission d’élaboration d’un dossier Loi sur l’eau,

 une mission de maîtrise d'œuvre complète pour la Ville de Lille sur ses compétences comprenant les études de conception, la réalisation du dossier de consultation des entreprises, le suivi et la réception des travaux, ainsi qu’une mission de concertation,

 une mission d’étude de faisabilité sur le périmètre étude répartie en fonction des compétences de chaque maîtrise d’ouvrage.

La mission complète de la MEL comprendra une tranche ferme de la phase Esquisses (ESQ) à la phase Projet (PRO), et des tranches optionnelles pour les autres éléments. Les tranches optionnelles seront affermies en fonction des besoins.

Le coût prévisionnel de la mission est estimé à 330.000 € HT. La répartition prévisionnelle des charges entre les deux membres du groupement de commandes est la suivante :

 52 % pour la part MEL, soit 170.000 € HT,

 48 % pour la part ville, soit 160.000 € HT.

La mission sera dévolue par voie d'appel d'offres restreint. A l'issue de la première sélection, cinq candidats seront retenus et auront à fournir avec leur offre un schéma d'intention chiffré qui permettra de se prononcer sur le choix du titulaire. Une prime estimée de 15.200 € HT maximum, dont 11.100 € HT pour la MEL et 4.100 € HT pour la Ville de Lille, sera versée à chaque candidat admis à présenter une offre et ayant remis une prestation conforme au Règlement de la Consultation. La prime reçue par le titulaire fera partie intégrante de la rémunération qui lui sera due dans le cadre du marché, en tant que part de ses honoraires relatifs aux études préliminaires

Une commission d’appel d’offres ad hoc sera créée dans le cadre du groupement de commandes.

Par conséquent, le Bureau de la Métropole décide :

1) de réaliser la mission de maîtrise d'œuvre pour la requalification de la place du Maréchal Leclerc à Lille et de ses abords, dans le cadre d'un groupement de commandes de maîtrise d'œuvre avec la ville de Lille, sur la base du programme joint à la délibération et conformément aux termes de la délibération;

2) d’autoriser Monsieur le Président ou son représentant délégué à signer la convention de groupement de commandes ;

3) d’autoriser Monsieur le Président ou son représentant délégué à lancer un appel d’offres restreint ;21 B 0278

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4) d’autoriser Monsieur le Président ou son représentant délégué à signer le marché ;

5) d'autoriser, au cas où l’appel d’offres serait déclaré infructueux, le lancement soit d'un nouvel appel d'offres, soit d'une procédure avec négociation, soit d'un marché sans publicité ni mise en concurrence préalables prévu à l'article R.2122-2 du Code de la commande publique ;

6) d'autoriser le versement de la prime aux candidats admis à présenter une offre et ayant remis une prestation conforme au Règlement de la Consultation ;

7) d’imputer les dépenses liées au marché d’un montant estimé de 170.000 € HT pour la part MEL aux crédits inscrits au budget général en section d'investissement ;

8) d'imputer les dépenses liées au versement de la prime aux crédits inscrits au budget général en section d'investissement.

Résultat du vote : ADOPTÉ À L'UNANIMITÉ

Acte certifié exécutoire au 09/07/2021

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