Arrêté - Préfecture - Aude - raa special no 9 juin 2019

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Arrêté - Préfecture - Aude - raa special no 9 juin 2019 Document publié le Dimanche 9 juin 2019 Lien du pdf (Arrêté - Préfecture - Aude - raa special no 9 juin 2019)Thèmes du document : Transports, Sécurité routière, Investissement et développement économique, ed

Liberté + Egalité + Fraternité

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE

DDTM

- SPRISR/USR

2019 AUDE

RECUEIL DES ACTES

ADMINISTRATIFS SPÉCIAL

N° 09 - JUIN 2019

PUBLIÉ LE 13 JUIN 2019SOMMAIRE

DDTM

SPRISR/USR

Arrêté temporaire n° DDTM-SPRISR-USR-2019-044 portant réglementation de la circulation sur l’A61 - Elargissement : mise à 2 x 3 voies - période de juin à septembre 2019EX 24 Liberté + Égalité + Fraternité RÉPUBLIQUE FRANÇAISE

PREFECTURE DE L'AUDE

Arrêté temporaire n° DDTM/SPRISR/USR/2019-044 portant réglementation de la

circulation sur l'A61

LE PREFET DE L'AUDE

Chevalier de la Légion d'Honneur,

Officier de l'Ordre National du Mérite,

VU le Code de la Route et notamment les articles R. 411-9 et R. 411-4-8,

VU le décret du 07 février 1992 approuvant la convention passée entre l'État et la société Autoroutes du Sud de la France en vue de la concession de la construction, de l'entretien et de l'exploitation d'autoroutes ; et ensemble les décrets des 10 mai 19%, 18 novembre 1997, 26 décembre 1997, 29 décembre 1997, 30 décembre 2000, 30 novembre 2001, 29 juillet 2004, 15 mai 2007 et 22 mars 2010 approuvant les avenants à cette convention et au cahier des charges annexé

VU le Décret n° 2004-374 du 29 avril 2004, relatif au pouvoir des préfets, à l’organisation et à

l’action des services de l'Etat dans les régions et départements,

VU le Décret du 24 février 2017, portant nomination de M.Alain THIRION en qualité de

préfet de l’Aude à compter du 20 mars 2017,

VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, livre I, 8 partie, signalisation

temporaire, approuvée par arrêté ministériel du 5 et 6 novembre 1992,

VU la circulaire n° 96-14 du 6 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier,

VU l'arrêté préfectoral N° DDTM/SPRISR/USR/2016-029 en date du 10 mai 2016 portant

réglementation de la circulation sous chantier sur l’autoroute A9 et l'autoroute A61 dans la

traversée du département de l'Aude,

VU l'arrêté préfectoral N° DDTM/SPRISR/USR/2018-020 en date du 30 avril 2018 portant

réglementation provisoire de police sur l’autoroute A9 et l'autoroute A61 dans la traversée

du département de l'Aude

VU l'arrêté préfectoral N° DPPAT-BCI-2018-025 en date du 18 juin 2018 du Préfet de l'Aude

donnant délégation de signature à M. Jean François DESBOUIS, Directeur Départemental

des Territoires et de la Mer de l'Aude,

VU la décision n° 2019-036 du Directeur Départemental des territoires et de la Mer de

l'Aude en date du 26 avril 2019 donnant subdélégation de signature à certains agents de la

Direction Départementale des Territoires et de la Mer de l'Aude.

VU l'avis de la Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer (DGITM),

Sous-direction de la gestion et du contrôle du réseau autoroutier concédé (GCA) en date du

07 juin 2019

1/5VU l'avis du Lieutenant commandant le peloton autoroute NARBONNE du Groupement de

Gendarmerie de l'Aude en date du : 11 juin 2019

CONSIDERANT qu'il est nécessaire de mettre en place des restrictions de circulation, sur

l'autoroute A61, dans le cadre de travaux d’élargissement de 2 X 3 voies entre la bifurcation

A61/ A9 et l'échangeur N°25 de Lézignan-Corbières.

CONSIDERANT qu'il importe en conséquence de prendre toutes les dispositions en vue

d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des agents de la société Autoroutes du Sud

de la France et de l’entreprise chargée des travaux, de réduire au minimum les entraves à la

circulation du fait desdits travaux,

ARRETE

ARTICLE 1

Afin d'améliorer les conditions de circulation des usagers qui empruntent l’Autoroute A61,

cette dernière va faire l'objet d'une mise à 2 x 3 voies. Les bretelles attenantes y seront

également reprises et mises au gabarit. La société Autoroutes du Sud de la France est

autorisée à effectuer les restrictions de circulation décrites dans l’article 3.

Cet arrêté préfectoral précise pour l’étape N°1, les dispositions initialement envisagées par

les arrêtés préfectoraux :

N° DDTM/SPRISR/USR/2019-005 en date du : 17 janvier 2019,

N°DDTM/SPRISR/USR/2019-020 en date du : 22 mars 2019

N°DDTM/SPRISR/USR/2019-022 en date du : 11 avril 2019

N°DDTM/SPRISR/USR/2019-039 en date du: 10 mai 2019 qu'il abroge et remplace à

compter du 15 juin 2019.

ARTICLE 2

Les travaux se situent sur les communes de Lézignan Corbières, Luc sur Orbieu, Boutenac,

Ornaisons, Bizanet et Narbonne.

Ils concernent :

+ la section courante de l’autoroute A61 du PK 356+900 - Echangeur de Lézignan

Corbières - au PK 377+100 - amorce de la Bifurcation A61/ A9

e _les 2 bretelles orientées à l'Est pour l'échangeur de Lézignan Corbières (sortie venant

de Narbonne et entrée vers Narbonne)

e le raccordement en amont des quatre branches sur la section courante pour la

bifurcation A61/ A9

+ le raccordement des quatre bretelles sur la section courante pour les aires de Bizanet

Nord et Bizanet Sud

+ le raccordement des quatre bretelles sur la section courante pour les aires de

Jonquières et Pech Loubat

+ __ la construction d’un écopont dans le massif de Fontfroide

2/5Les travaux se décomposeront en 3 saisons :

+ 1èe saison 2019:

© Elargissement par l'extérieur du PK 366+600 au PK 377+100 dans le Sens

Toulouse vers Narbonne (Sens 1)

© Elargissement par l'extérieur du PK 366+600 au PK 356+900 dans le Sens

Narbonne vers Toulouse (Sens 2)

e 2ère saison 2020:

© Elargissement par l'extérieur du PK 356+900 au PK 366+600 dans le Sens

Toulouse vers Narbonne (Sens 1)

© Elargissement par l'extérieur du PK 377+100 au PK 366+600 dans le Sens

Narbonne vers Toulouse (Sens 2)

e 3ème saison 2021 :

© Travaux de traitement du Terre-Plein Central (TPC) à raison de 2 plots

séparés et menés en 2 phases (environ 6 mois) du PK 356+900 au PK 377+100

© Couche de roulement BBTM en pleine largeur du PK 356+900 au PK 377+100 (environ 6 mois)

En ce qui concerne la 18° saison, les plots de travaux seront de longueur variable (entre 2 et 8

km) par sens de circulation, déconnecté de celui en sens opposé. Ils se décomposeront de la manière suivante :

+ Sens 1 du PK 366+600 au PK 377+100 du 21/01/19 au 15/09/19

+ __ Sens 1 du PK 366+600 au PK 369+200 du 15/09/19 au 31/12/19

+ Sens 2 du PK 366+600 au PK 358+200 du 21/01/19 au 15/09/19

e__ Sens 2 du PK 360+600 au PK 356+900 du 15/09/19 au 31/12/19

ARTICLE 3

Ce chantier se décompose en plusieurs phases avec leurs modes d'exploitation respectifs.

L'ordre de ces phases est figé, seul le planning prévisionnel énoncé ci-dessous pourra être

modifié par arrêté.

Etape #01 - Sens 2 : 15 juin au 15 septembre 2019 - Plot 1.2-2 (Narbonne vers Toulouse) :

Travaux réalisés (PK 366+600 au PK 360+600)

+ Travaux hydrauliques, de terrassements et de génie civil exclusivement à l'arrière des dispositifs de sécurité et sans entrées ni sorties sur la section autoroutière.

Mode d'exploitation Sens 2 (PK 366+600 au PK 360+600):

e _ Abaissement de la vitesse maximale autorisée à 90km/h.

+ Débalisage ou ripage des SMV du Plot par Neutralisation de Voies

+ Après ripage des SMV, la circulation des usagers se fera sur voies réduites de largeur

3,20m (VL) et 3,00m (VR) avec BDG de 0,25m et BAU de 3m,

+ Mise en place de refuges avec borne d'appel d'urgence tous les 2kms

Etape #01 - Sens 1 : 15 juin au 15 septembre 2019- Plot 2.2-1 (Toulouse vers Narbonne) :

Travaux réalisés (PK 369+200 au PK 377+100) :

+ Travaux hydrauliques, de terrassements et de génie civil exclusivement à l'arrière

des dispositifs de sécurité et sans entrées ni sorties sur la section autoroutière.

° Travaux de Génie Civil relatifs à la construction d’un Ecopont, avec entrée et sortie

sur la section autoroutière

3/5Mode d'exploitation Sens 1 (PK 369+200 au PK 377+100):

Abaissement de la vitesse maximale autorisée à 90km/h.

Débalisage ou ripage des SMV du Plot par Neutralisation de Voies

Après ripage des SMV, la circulation des usagers se fera sur voies réduites de largeur

3,20m (VL) et 3,00m (VR) avec BDG de 0,25m et BAU de 3m,

Mise en place de refuges avec borne d'appel d'urgence tous les 2kms

L'activité de l’Ecopont au droit du massif de Fontfroide sera maintenue jusqu'au 31

juillet 2019 inclus. L'Ecopont situé au PK 373+900 étant situé sur une zone à 3 voies,

le maintien d’une BAU de 3,00m sera assuré. L'activité se fera en assurant une entrée

au PK 373+800 et une sortie au PK 374+800 aménagées dans les SMV, via la section

autoroutière.

ARTICLE 4

Par dérogation à l'arrêté permanent d'exploitation sous chantier en date du 10 mai 2016 :

La réalisation de basculement de circulation simultanée dans les plots de travaux

sera interdite

La distance entre le chantier objet du présent arrêté et tout autre chantier organisé

pour des travaux d'exploitation peut être ramenée à 1 km

Cette distance peut être réduite à 0 Km dans les cas suivants :

Réparations d'urgence à la suite d’un accident

Neutralisation de la voie de gauche durant la pose des séparateurs

modulaires de voies, de signalisation verticale et horizontale

Neutralisation d’une voie pour une durée inférieure à 24h

Lors des opérations nécessitant un basculement temporaire de circulation

La longueur de chantier pourra atteindre 10 km

Les signalisations mises en place pour ces travaux ainsi que pour les travaux

afférents à ce chantier sont maintenues durant les week-ends et congés scolaires,

ainsi que durant les jours hors chantiers de la période concernée par le présent arrêté

La largeur des voies laissées à la circulation pourra être réduite conformément à

l'article 3 du présent arrêté

Des voies pourront être neutralisées pendant tout le chantier, y compris dans les

zones de voies réduites si les trafics le permettent.

Dans les zones à double sens de circulation la vitesse est limitée à 80km/h

ARTICLE 5

La signalisation de chantier nécessaire à ces restrictions de circulation (panneaux, cônes de

signalisation de type K5a, ....) est mise en place par la société Autoroutes du Sud de la France

conformément à la réglementation en vigueur relative à la signalisation temporaire sur

autoroute.

En plus de toute signalisation définie ci-dessus, l’entreprise chargée de l'exécution des

travaux prend les mesures de protection et de signalisation utile, sous le contrôle des

services de la Société Autoroutes du Sud de la France.

45ARTICLE 6

M. le Secrétaire Général de la Préfecture, M. le Directeur Départemental des Territoires et de

la Mer de l'Aude, Le Colonel commandant de Groupement de Gendarmerie, M. le Directeur

Régional des Services de l'Exploitation de Narbonne de la Société Autoroutes du Sud de la

France, M. le Directeur de l’entreprise chargée des travaux, sont chargés, chacun pour ce qui

le concerne, de l'exécution du présent arrêté qui sera publié au Recueil des actes

administratifs de la Préfecture et dont copie sera adressée au service de la gestion et du

contrôle du réseau autoroutier concédé.

Carcassonne, le 1 3 JUIN aus

Pour le préfet et par délégation

Pour le Directeur Départemental des Territoires

et de la Mer de l'Aude

Pour le chef de service empêché,

5/5