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Compte-Rendu - ANNEXE 2022 06 28 11 Acquisition DUN Velo BUS A ASSISTANCE ELECTRIQUE
Document publié le Samedi 8 janvier 2022 par la commune de Saint-Aubin.
Lien du pdf (Compte-Rendu - ANNEXE 2022 06 28 11 Acquisition DUN Velo BUS A ASSISTANCE ELECTRIQUE)
Thèmes du document : Investissement et développement économique, Transports, Aménagement du territoire,
13/06/2022
Compte
rendu
de
la réunion
de
la Commission
Marchés
Publics,
qui
s’est tenue
le
13
juin
2022
à
20h30
heures,
à
la
mairie.
Présents
:
-
Membres
de
la
Commission
: B. Julienne,
S.
Blin,
R.
Jeannot.
Les
projets
d'investissement
suivants
ont
été
examinés
lors
de
cette
réunion
:
-
Travaux
de
confortation
du
pilier
de
soutènement
et
traitement
des
fissures
de
la façade
sud
de
la salle
de
spectacle
de
la
Ferme
de
la Commanderie,
-
Réfection
du
chemin
longeant
le
tennis,
du
côté
mairie,
et
du
chemin
dit
«
coulée
verte
»,
longeant
le quartier
du
Champ
du
Héron,
-
Piste
circulaire
de
l’école
maternelle,
-
Vélo
collectif
à assistance
électrique.
A)
Pignon
et
façade
Sud
de
la
salle
de
spectacle :
-
_
Nette
dégradation
constatée
dès
la
fin
de
2020
de
l’état
du
pilier
de
soutènement
et
de
la
façade
sud,
-
Compte
tenu
de
la
nature
historique
et
des
caractéristiques
du
bâtiment
concerné,
une
mission
de
Diagnostic
architectural
a
été
confiée,
à
l'automne
2021
au
cabinet
d'architecte
La
Villa
AIP
(M
Pouyes,
Architecte
du
Patrimoine)
(Cf.
PJ1,
rapport
de
septembre
2021),
-
A
la suite
de
ce
rapport,
une
mission
de
maitrise
d'œuvre
a été
confiée
au
même
cabinet
afin
de
préparer
puis
de
lancer
un
appel
d'offre,
en
mars
2022,
(Cf.
PJ2).
Par
rapport
au
Diagnostic
ci-dessus
il n’a
été
retenu
que
la tranche
ferme.
Cependant,
compte
tenu
de
l’aggravation
des
fissures
sur
l’ensemble
de
la façade,
une
tranche
optionnelle
a été
ajoutée
pour
le traitement
de
ces
fissures.
-
Deux
offres
ont
été
reçues,
début
avril
2022,
dans
le formalisme
et
les
délais
requis,
émanant
des
sociétés
CCR
et
Roland
Bâtiment.
-
L'analyse
des
offres
par
le
cabinet
La
Villa
AIP
(Cf.
PJ3)
montre :
o
Un
chiffrage
pour
la
tranche
ferme
proche
du
niveau
qu'avait
anticipé
le
Diagnostic
(67
980,00€
ht)
à
76
019,90€
ht
pour
CCR
et
à
72
680
,00€
ht
pour
Roland
Bâtiment.
Pour
la
tranche
optionnelle,
les
prix
sont
nettement
différents
à
38
514,42€
ht
pour
CCR
et
17
330,00€
ht
pour
Roland
Bâtiment,
o
Une
notation
significativement
meilleure
pour
le dossier
technique
de
CCR,
alors
que
le détail
du
dossier
de
Roland
Bâtiment
révèle
des
incohérences.
o
Au
total
l’entreprise
CCR
arrive
en
tête
du
classement
avec
91,44
points,
contre
73,00
points
pour
Roland
Bâtiment.
-
Cette
analyse
a
été
examinée
lors
de
la
Commission
Travaux
du
23
mai
2022.
Après
échanges
et
discussion,
la
Commission,
à
l’unanimité,
recommande
au
Conseil
Municipal,
de
retenir
la
proposition
de
l’entreprise
CCR,
pour
la
tranche
ferme
et
la
tranche
optionnelle,
soit
un
total
HT
de
114
534,32€
et
TTC
de
137
441,18€
et
d'autoriser
le
Maire
à engager
la
commande.
Accusé de réception en préfecture 091-219105384-20220630-2022-06-28-11-AU Date de réception préfecture : 30/06/2022 B)
Chemins
longeant
le tennis
et
«
coulée
verte
»:
Ces
chemins,
qui
n’ont
pas
été
refaits
depuis
de
très
nombreuses
années,
sont
dégradés.
Il
convient
de
les
remettre
en
état.
Des
devis
ont
été
demandés,
d’une
part
à
Eiffage,
bailleur
de
la
CPS
pour
ce
type
de
travaux,
et
d'autre
part
à
la société
Les
Paveurs
de
Montrouge,
deux
sociétés
qui
sont
déjà
intervenues
sur
nos
chemins
communaux
de
façon
probante
ces
dernières
années,
Pour
les
deux
chemins
concernés,
les
devis
Les
Paveurs
de
Montrouge
sont
significativement
inférieurs :
o
Tennis
: 10
633,22€
ht
contre
18
430,93€
pour
Eiffage
o
Coulée
verte
: 34
829,05€
ht
contre
51
391,59€
ht
pour
Eiffage
Ces
devis
ont
été
examinés
lors
de
la
Commission
Travaux
du
23
mai
2022.
Après
échanges
et
discussion,
la
Commission,
à
l’unanimité,
recommande
au
Conseil
Municipal,
de
retenir
la
proposition
de
l’entreprise
Les
Paveurs
de
Montrouge,
pour
les
deux
chemins
concernés,
soit
un
total
HT
de
45
462,27€
et TTC
de
54
554,72€
et d'autoriser
le Maire
à engager
la commande.
C)
Piste
circulaire
de
la
cour
de
l’école :
Le
projet
de
construire
une
piste
circulaire
dans
la cour
de
l’école,
décidé
de
longue
date,
a été
étudié
en
liaison
avec
le
conseil
d'école.
Différents
types
de
revêtements
ont
été
étudiés
et
proposés.
o
Des
revêtements
de
dalles,
finalement
non
retenus
pour
des
raisons
de
difficulté
de
mise
en
place
et
d'esthétique
(Devis
MCI
à
12144,00€
ht,
Devis
Eiffage
à
14
854,00€ht),
o
Un
revêtement
en
enrobé
beige
(devis
Eiffage
à
15
057,75€
ht),
o
Un
revêtement
en
enrobé
écologique
«
Bioklair
»,
adapté
aux
pistes
cyclables,
dont
le
liant
est
d’origine
végétale
et
qui
est
moins
imperméable
qu’un
enrobé
classique
(Devis
Eiffage
à
15
333,38€
ht).
Ces
devis
ont
été
examinés
lors
de
la
Commission
Travaux
du
23
mai
2022.
Après
échanges
et
discussion,
la
Commission,
à
l’unanimité,
recommande
au
Conseil
Municipal,
de
retenir
la
proposition
de
l’entreprise
Eiffage,
en
enrobé
écologique
«
Bioklair
»,
plus
respectueux
de
l’environnement,
pour
un
montant
HT
de
15
333,38
et
TTC
de
18
400,00€
et
d'autoriser
le
Maire
à
engager
la commande.
D)
Vélo
collectif
à
assistance
électrique
:
Un
projet
de
mise
en
œuvre
d’un
système
participatif
de
vélo
collectif
à
assistance
électrique
pour
convoyer
les
enfants
fréquentant
l'école
maternelle
de
Villiers
le
Bâcle
qui
ne
prennent
pas
le car
de
16h30,
a
été
développé
par
des
habitants
volontaires.
Ce
projet
a
été
élaboré
en
coordination
avec
l’Ahsa,
à
laquelle
la
commune
mettrait
le
vélo
à
disposition,
les
parents
conducteurs
adhérant
à cette
association.
Le
nombre
d'élèves
concernés
est
de
l’ordre
de
7 à
8
enfants
quotidiennement
en
moyenne.
Au-delà
de
cet
usage,
d’autres
utilisations
pourraient
être
envisagées
pour
des
déplacements
sur
le
plateau
de
Saclay.
Accusé de réception en préfecture 091-219105384-20220630-2022-06-28-11-AU Date de réception préfecture : 30/06/2022 -
Deux
modèles
présentant
les
caractéristiques
minimums
(7-9
places)
ont
été
étudiés
par
les
promoteurs
du
projet :
° Le
modèle
Rosalie,
fabriqué
en
Italie
et
distribué
en
France
d’un
prix
unitaire
de
l’ordre
de
12
000€
HT
(plus
cout
de
livraison
450
£),
avec
le
niveau
d'équipement
souhaité.
° Le
modèle
Bicco,
fabriqué
aux
Pays
Bas
(sans
distributeur
en
France)
d’un
prix
unitaire
de
l’ordre
de
20
000€
HT
(plus
cout
de
livraison
xx£),
avec
le
niveau
d'équipement
souhaité.
Un
dossier
de
demande
de
subvention
à été
soumis
à
la
Région
pour
ce
modèle.
-
L'investissement
d’un
abri
sécurisé
est
aussi
à
prendre
en
considération.
- Après
essai
des
deux
modèles
et
au
vu
des
caractéristiques
techniques
(Cf.
PJ7)
les
promoteurs
du
projet
privilégient
le
modèle
Bicco,
qui
a
moins
d'autonomie,
mais
est
plus
léger.
La
hauteur
de
ses
sièges
est
mieux
adaptée
à
la taille
de
jeunes
enfants,
ses
pédaliers
sont
à
roue
libre,
ce
qui
est
moins
dangereux
pour
les
passagers,
et
il dispose
de
vitesses,
ce
qui
permet
un
pédalage
adapté
au
démarrage
et
en
vitesse
soutenue,
en
particulier.
La
Commission
n’a
pas
pour
vocation
de
se
prononcer
sur
l’opportunité
de
l'investissement,
qui
est
un
choix
politique.
Ce
projet
a
été
l’objet
d’une
présentation
en
Bureau
le
12
avril
et
d’un
vote
indicatif
favorable
en
Bureau
le
24
mai.
La
Commission
attire
l’attention
du
Conseil
Municipal
sur
l'écart
de
prix
significatif
entre
les
deux
modèles
et
laisse
à
l’appréciation
de
celui-ci
le
choix
du
niveau
de
prix
au
regard
de
l’utilisation
et
des
caractéristiques
des
deux
modèles.
A noter,
que
l'octroi
de
la
subvention
demandée
à
la
Région
n’est
pas
acquis
et
que
le
résultat
ne
sera
connu
qu’en
fin
d'année
2022.
Par
ailleurs,
les
conditions
d’importation-livraison
et
de
SAV
du
Bicco,
qui
ne
dispose
pas
de
distributeur
en
France,
devront
être
examinées
en
détail.
B. JULIENNE
Accusé de réception en préfecture 091-219105384-20220630-2022-06-28-11-AU Date de réception préfecture : 30/06/2022 Compte
rendu
de
la
réunion
de
la commission
développement
durable
du
16
juin
2022
Présents
: Beauchêne
Pascale,
Pic
Sidonie,
Julie
Mondon,
Mouret
Sandrine,
Balthazard
Françoise,
Beauchêne
Bernard,
Guillan
Gérard,
Blot
Valentin
e
Vélo
Bus
Plusieurs
élus,
dont
le
maire
et
les
personnes
à
l’origine
du
projet
sont
allé
à
Cheptainville
tester
une
“ROSALIE
SCOLAIRE
»
de
plus
les
deux
familles
sont
allées
voir
en
hollande
le
«
BICCO
BIKE
» et
ont
fait
un
tableau
comparatif
concernant
les
2 vélos
bus
testés.
Voir
le fichier
comparatif.
Après
étude
et
question
la
commission
considère
que
le
«
BICCO
BIKE
» correspond
mieux
pour
plusieurs
raisons
à
l’utilisation
souhaitée.
e
_Plantations
d’arbustes,
de
fleurs
et
de
plantes
comestibles
sur
la commune.
e
Préparation
de
la fête
«
Saint-Aubin
pour
demain
». Voir
si on
fait
dans
le cadre
des
randos
durables
Médiathèque Recyclerie Miam
locale
voir
s’il
veut
venir
avec
des
producteurs
dont
il vend
les
produits.
L’épi VITE L’'ALECOE OSE
ZD
Ateliers
Julie
boules
de
graines,
Bee
wrap
Ateliers
pollution
lumineuse
avec
agir
pour
l’environnement
Film
« Terres
précieuse
»
FH ré é#
Accusé de réception en préfecture 091-219105384-20220630-2022-06-28-11-AU Date de réception préfecture : 30/06/2022 lid
khoninkli;lre
metaalunie
Metaalspecials
Bicco
Bike
Thank
you
for your
interest
in the
Bicco
Bike!
In
this
brochure
you
will
find
more
information
about
the
Bicco
Bike.
Tolkamp
Metaaispecials *
Accusé de réception en préfecture 091-219105384-20220630-2022-06-28-11-AU Date de réception préfecture : 30/06/2022 Bicco
Bike
4
DT
fe
;
à
La
x
en
de
Cr
RL
Based
on
the
question
if children
could
actively
participate
on
a
bike
with
a group,
this
environmentally
friendly
and
user
friendly
bike
was
created.
The
solution
to transport
kids
in a good
and
safe
way
with
one
or two
adults,
without
making
costs
for
a
bus
or
a taxi.
It's
also
possible
to
use
the
bike
spontaneously
on
a sunny
day,
to
take
the
kids
to
a
playground,
a forest,
the
park
or
another
activity,
without
making
preparations
for
transport.
The
Bicco
Bike
is suitable
for
10
children,
of which
8
children
are
able
to
pedal.
The
smallest
children
are
able
to sit in front
of the
bike
on
the
bench.
The
bench
can
be
provided
with
a safety
net.
Safety Safety
has
always
been
the
first
priority
during
the
design
of the
Bicco
Bike.
To
guarantee
the
safety,
the
driver
will
always
have
full
control.
The
brakes
of the
bike
are
strong
enough
to
make
a
full
stop,
even
when
the
children
are
still
pedaling.
The
driver
has
a good
view
on
the
smaller
children
in
the
bench,
with
an
option
to
add
a safety
net
underneath
the
bike.
The
Bicco
Bike
is an
official
bike,
that
means
that
this
bike
is allowed
to
use
the
bicycle
path.
Accusé de réception en préfecture 091-219105384-20220630-2022-06-28-11-AU Date de réception préfecture : 30/06/2022 -__
Safe
transport
for children
aged
from
four
to twelve
years
old
-
Ride
on
bicycle
path
when
available
-
Sizes: 4.15m*1.15m*1.60m
- _
Weight
230
kg,
max.
weight
510
kg
-__
Abasic
speed
of
16
km/h
-
An
adult
can
cycle
the
bike
on
his
own
(with
the
option
of
electric
pedal
assistance)
-
Hills
and
bridges
are
very
achievable
(with
the
option
of gears)
-
Healthy
and
environmentally
friendly
as
a
basis
Prices The
bike -
Aluminum
frame
- _
Powder
coated
paint,
all
RAL-colors
are
available
- __
Front-
and
backside,
all
RAL-colors
are
available,
with
space
for
stickers
-
Hydraulic
brakes
controlled
by
pedal
back
brake
-
Bench
for
max.
3 small
children
in front
-
Steering
system
-
Nine
on
height-adjustable
saddles,
of which
eight
for
children
-__
Including
5 forward
gears
€
11.950,-
Accusé de réception en préfecture 091-219105384-20220630-2022-06-28-11-AU Date de réception préfecture : 30/06/2022 Options
Stock
box
300
liter*
Lights,
back
lights,
front
lights
and
direction
indicator
lights
Electric
pedal
assistance
and
40ah
battery*
***
Reverse
gear
(instead
of pushing
the
bike
backwards)
Spare
wheel
20Ah
extra
battery
Safety
net
under
the
bike
Stainless
steel
safety
grid
Safety
net
on
the
sides
of the
bench
Battery
charger*
Lock* Mirror* Roof Explanation,
including
a try
out,
half
a day
for
4
persons**
This
is only
possible
in
the
Netherlands,
or
at
the
factory
Transport
costs
€
1150,- € 535,-
€
2325,-
€
645,-
€
245,-
€
525,-
€
310,-
€ 450,- €
75,-
€
195,-
€ 35,- €
35,-
€
1600,-
€
325,-
on
request
AIl
prices
are
without
taxes.
21%
VAT
will
be
charged
if you
don’t
have
a VAT-number.
*These
options
are
almost
always
taken
**Obliged
with
purchase
of the
first
bike
***Charge
point
at the
parking
obliged
Accusé de réception en préfecture 091-219105384-20220630-2022-06-28-11-AU Date de réception préfecture : 30/06/2022 All
prices
excl.
VAT.
Warranty
on
battery
expires
after
6
months.
This
also
concerns
rotating
parts
when
the
bike
didn't
have
sufficient
maintenance.
Pis
keep
in
mind
that
batteries
have
limited
life
and
new
batteries
are
very
expensive.
Use
the
batteries
wisely
and
plan
the
battery
replacement
ahead
when
needed.
When
the
Bicco
Bike
is delivered,
it is obliged
that
technical
staff
is
present.
He
or
she
will
receive
instructions
about
the
maintenance.
We
recommend
you
to
look
for
a
local
bicycle
repairer
who
can
help
you
with
specific
technical
tools.
Delivery
time:
7
months
after
order
confirmation.
2 P:
‘ In all cases
in which
we
act
as
offeror
or supplier,
our
offers,
assignments
given
to
us
and
agreements
concluded
with
us
are subject
to
the
METAALUNIE
TERMS
AND
CONDTIONS.
These
terms
and
conditions
have
been
filed at
the
Registry
of the
Rotterdam
District
Court.”
A
Voltastraat 38-7006 RV Doetinchem
IBAN: NL69RABO0151901880
(
()
METAALSPECIALS
‘5:
Me MEME
M
(+31)
6135
89
307
BTW
nr: NL860161249B01
C)
5
/
wi
as
Le
gare
E
_info@tolkampmetaalspecials.nl
KvK
nr:75148285
]
+
Vhen
à
plan
comes
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