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Arrêté - AMST 2023 0328 PARC DES LAVANDIERES REGLEMENT
unknown - reglement vehicules
unknown - bilan contrat codev 5
unknown - Reglement utilisation vehicules
Acte - bilan parc vehicules 2023
Document publié le Dimanche 31 décembre 2023 par la commune de Mérignac.
Lien du pdf (Acte - bilan parc vehicules 2023)
Thèmes du document : Transports, Famille, Aménagement du territoire,
Bilan Parc Véhicules 2023 Version 1.0 Date : 30/11/2024
Bilan du parc de véhicules 2023
Ce bilan a pour vocation de présenter aux élus les informations relatives aux véhicules
utilisés au sein de la collectivité. Il sera mis à jour annuellement et pourra ainsi servir de
base d’orientation de la stratégie globale de gestion du parc.
Au 31/12/2023, le parc véhicule de la mairie de Mérignac est composé de 222
éléments dont :
175 Véhicules immatriculés
▪ 65 Véhicules Particuliers (VP)
▪ 42 Véhicules Utilitaires Légers (VUL), de type fourgonnettes
▪ 30 Véhicules Utilitaires Légers (VUL), de type fourgons
▪ 4 Minibus 9 places
▪ 2 Motocyclettes (125cm3)
▪ 14 Remorques (Plateau, porte -barrières, porte- voitures, agraires…)
▪ 3 Scènes mobiles
▪ 6 Autocars (Transport en commun)
▪ 7 Tracteurs agricoles
▪ 2 Véhicules Automoteurs Spécialisés (VASP)
20 Véhicules non-immatriculés
▪ 2 Chariots élévateurs
▪ 12 Tondeuses autoportées
▪ 3 Remorques agraires
▪ 2 Dumpers
▪ 1 Golfette
27 Vélos et moyens de déplacement doux
▪ 9 Vélos classiques
▪ 10 Vélos à assistance électrique (VAE)
▪ 4 VAE pliants
▪ 3 Triporteurs
▪ 1 Quadricycle à assistance électrique type « Rosalie » Bilan Parc Véhicules 2023 Version 1.0 Date : 30/11/2024
1- Répartition globale des véhicules motorisés et 2 roues (174)
Le parc global est composé de 222 éléments, total duquel peuvent être retirés les véhicules
non-immatriculés circulant en lieu clos, les remorques, les scènes mobiles et les engins
agricoles, qui ne sont pas utilisés dans le cadre de déplacements professionnels.
Cela représente donc un total de 174 véhicules motorisés et deux roues en circulation, avec la
répartition ci-dessous :
16%
38%
42%
3%
1%
Répartition des véhicules (174)
Vélos - triporteurs
VP
VUL
Autocars
Motos Bilan Parc Véhicules 2023 Version 1.0 Date : 30/11/2024
2- Répartition par Pôles, Directions, Services
L’ensemble des véhicules est mis à disposition des différents services de la ville dans le cadre
de la réalisation des missions quotidiennes, avec la répartition ci-dessous :
Pôle Cadre de Vie 98 (85 + 13 vélos) Direction du Patrimoine 72
Service maintenance des bâtiments 27
Service études et conduite d’opération 2
Service moyens généraux 42
dont 6 VAE
Service qualité, nettoyage et restauration 1
Direction relations usagers et citoyenneté 2
Service citoyenneté 1
Service archives municipales 1
Direction proximité, tranquillité, espace public 24
Service police municipale 16
dont 6 VTT
Service médiation sociale 2
Service hygiène et sécurité 1
Service espace public et environnement 4
Mission démocratie locale 1 triporteur
Pôle Ages de la Vie 32 (24 + 8 vélos) Service jeunesse, réussite éducative et
parentalité
4
dont 2 vélos + 1
triporteur
Direction de la Petite Enfance 4
Maison petite Enfance 4
Direction Enfance, Education 5
Service éducation 1
Service enfance 4
4 VAE pliants
Direction action solidaire et sociale 19
SPASAD 7
Service développement social 11
dont 1 triporteur
et
8 au port de repas
Service interventions sociales et médico-
sociales
1 Bilan Parc Véhicules 2023 Version 1.0 Date : 30/11/2024
Pôle Territoire et Vie Locale 25 (20 + 5 vélos) Direction des Sports 14
Direction 2
dont 1 vélo
Service patrimoine sportif 12
dont 1 VAE
Direction de la Culture 9
Direction 2
Service lecture publique 4
Service enseignement artistique 3
dont 1 VAE
Direction de la Cohésion sociale 2
Service Vie associative, engagements et
solidarité internationale
2
1 VAE + 1 Rosalie
Cabinet Du Maire 18 (17 + 1 VAE) Cabinet du Maire 5
Service commerces et évènementiels de
proximité
13
dont 1 VAE
Directrice Générale des Services 1 Bilan Parc Véhicules 2023 Version 1.0 Date : 30/11/2024
3- Répartition des véhicules par vignettes Crit’Air (147)
La vignette Crit'Air (certificat qualité de l'air) permet de classer les véhicules en fonction de
leurs émissions polluantes en particules fines et oxydes d'azote. La répartition ci-dessous nous
permet donc d’avoir un aperçu de l’impact carbone des véhicules du parc. L’âge moyen des
véhicules du parc est de 10 ans.
Les vélos et moyens de déplacements doux n’étant pas soumis à la classification Crit’air, ils ont
donc été retirés. En découle un total de 147 véhicules répartis comme suit :
Catégorie Définition Nb de
véhicules
0 Tous les véhicules électriques : 100%
électriques ou à hydrogènes 24
1 Tous les véhicules à gaz et véhicules hybrides
rechargeables
Tous les véhicules essence euro 5 et 6 : à
partir du 1/01/2011 34
Essence Diesel
2 Euro 4 : entre le
1/01/2006 et
31/12/2010 inclus
Euro 5 et 6 : à partir
du 1/01/2011 60
3 Euro 2 et 3 : entre le
1/01/1997 et le
31/12/2005 inclus
Euro 4 : entre le
1/01/2006 et le
31/12/2010 inclus
23
4 Euro 3 : entre le
1/01/2001 et le
31/12/2005 inclus
5
5 Euro 4 : entre le
1/01/1997 et le
31/12/2000 inclus
1
16%
23%
41%
16%
3%
1%
Nb de véhicules par catégorie Crit'air
0
1
2
3
4
5 Bilan Parc Véhicules 2023 Version 1.0 Date : 30/11/2024
4- Kilométrage total parcouru en 2023 par les véhicules circulant sur la voie publique (147)
Le nombre total de kilomètres parcourus est de 900 302 km pour les 147 véhicules, soit un
kilométrage moyen de 6 083km par véhicule.
➢ Les véhicules thermiques comptabilisent un nombre total de 724 609 km parcourus
pour 123 véhicules, soit un kilométrage moyen de 5 843 km par véhicule.
La consommation de carburant est de 70 244 litres, soit une consommation moyenne
de 9.7L/100km.
➢ Les véhicules électriques comptabilisent un nombre total de 175 693 km parcourus
pour 24 véhicules, soit un kilométrage moyen de 7 320 km par véhicule.
La consommation électrique est estimée à 31 624 kWh.
Répartition par tranches kilométriques :
❖ 0 km – 2 000 km = 23 véhicules et 23 723 km parcourus
❖ 2 000 km – 3 000 km = 18 véhicules et 43 723 km
❖ 3000 km – 4000 km = 18 véhicules et 64 554 km
❖ 4000 km – 5000 km = 17 véhicules et 76 196 km
❖ > 5000 km = 71 véhicules et 691 736 km (max 19 222km)
16%
12%
12%
12%
48%
Répartition par tranches kilométriques
(147 véhicules)
0 - 2000 km 2000 - 3000 km 3000 - 4000 km 4000 - 5000 km > 5000 km Bilan Parc Véhicules 2023 Version 1.0 Date : 30/11/2024
5- Les véhicules au service du « pool » commun
Afin de répondre aux besoins de déplacement quotidien des agents basés à l’hôtel de ville de
Mérignac, un « pool » de véhicules est mis à leur disposition via un outil de réservation en
ligne.
Composition du Pool
Au 31 Décembre 2023, le pool de véhicules situé à l’Hôtel de ville est composé de 15
ressources réparties comme suit :
• 5 véhicules électriques
• 5 véhicules thermiques
• 5 VAE
Réservations
L’activité du pool de véhicules peut être illustrée par le volume de réservations effectuées.
Ainsi, sur l’année 2023, un total de 3564 réservations a été enregistré, réparties ainsi :
- Véhicules électriques : 1904 (53%)
- Véhicules thermiques : 1354 (38%)
- VAE : 306 (9%)
Kilométrage
Les données kilométriques relevées affichent un kilométrage total parcouru par l’ensemble
des véhicules (sauf VAE) de 43752 Km, réparti ainsi :
- Véhicules électriques : 21467 Km
- Véhicules thermiques : 22285 Km
49% 51%
RÉPARTITION PAR
CATÉGORIE
Voitures électriques Voitures thermiques
21467 22285
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
Electriques Thermiques
Kilométrage total :
43 752 km Bilan Parc Véhicules 2023 Version 1.0 Date : 30/11/2024
Kilométrage moyen par sortie et durée d’immobilisation
Un véhicule électrique parcourt 11.3 km par sortie, et son temps d’immobilisation est
de 3.65 heures
Un véhicule thermique parcourt 16.5 km par sortie, et son temps d’immobilisation est
de 5 heures.
6- Acquisitions 2023
6 nouveaux véhicules ont intégré le parc en 2023 :
▪ 1 remorque fourgon pour accessoires scène mobile
▪ 1 Véhicule Particulier (Renault Mégane attribuée au cabinet du maire)
▪ 1 fourgon (Renault Master attribué au service maintenance des bâtiments –
couverture)
▪ 2 vélos (attribués au service jeunesse)
▪ 1 remorque « HAMAC » (Service culture)
7- Conclusions et perspectives 2024
Parc véhicule global
Sur la base des données 2023 et des objectifs fixés en 2024, plusieurs perspectives peuvent
être envisagées, avec notamment :
11,3
km
16,5km
Kilomètres / sortie
Véhicules électriques
Véhicules thermiques
3,6h 5h
DURÉE IMMOBILISATION /
SORTIE
Véhicules électriques Véhicules thermiques Bilan Parc Véhicules 2023 Version 1.0 Date : 30/11/2024
• La poursuite du déploiement des vélos afin de maitriser le nombre de véhicules du parc
• Dans la continuité des dernières acquisitions de véhicules, poursuivre l’électrification
du parc
• Un premier travail sur l’amélioration du pool de véhicules
• Une identification des véhicules qui pourraient être mutualisés, ou réformés
Sur la base des besoins identifiés en 2023, il est prévu pour 2024 :
- L’achat de 10 VAE afin équiper les services de moyens de déplacements doux (5
attribués pour le SPASAD, 5 pour les autres services)
- L’achat d’un quadricycle électrique CITROEN AMI pour compléter le pool mairie
- L’achat d’un véhicule pour la création d’une brigade cynophile (PEUGEOT 308)
- L’achat d’un fourgon pour le service électricité
La mise en place d’un tableau d’évolution du parc de véhicules à compter de 2024 permettra
d’avoir un suivi simplifié des réformes et des acquisitions réalisées chaque année.
Véhicules du « pool »
En ce qui concerne le « pool » de véhicules, par rapport à 2022, en comparant avec les données
exploitables du second semestre (Août à septembre, date de la mise en fonction du pool), il
est possible de constater plusieurs tendances :
- L’utilisation des différentes catégories de véhicules reste similaire, la légère hausse
d’utilisation des véhicules thermiques est imputable à l’ajout de deux nouveaux
véhicules en début d’année.
- Le nombre de réservations a quant à lui fortement augmenté, passant de 853
réservations à 1568 sur la même période (+83%), ainsi que le kilométrage total
parcouru passant de 10964 km à 18398 km (+67%)
- Les véhicules électriques sont les plus utilisés, mais sur des distances plus courtes et
pour des durées inférieures par rapport aux véhicules thermiques. Le fait que ces
véhicules thermiques soient prêtés en priorité pour les déplacements longs hors de la
métropole bordelaise (formations, séminaires) et les astreintes peuvent aussi expliquer
cet écart.
- Les mois les plus chargés restent ceux de la reprise après les vacances d’été, avec des
baisses d’activité durant les vacances scolaires
- L’utilisation des vélos reste similaire à 2022 et sera évaluée dans le cadre des bilans
futurs (suivi kilométrique)
L’utilisation des véhicules pour 2023 a fortement augmenté, entrainant certaines journées en
tension, voir même un manque de ressources à certains moments, mais l’arrivée d’un nouveau
véhicule en janvier (Citroën AMI) devrait dans un premier temps aider à fluidifier, et à cibler
un nouveau public potentiel.