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Acte - bilan parc de vehicules
Document publié le Mardi 31 décembre 2024 par la commune de Mérignac.
Lien du pdf (Acte - bilan parc de vehicules)
Thèmes du document : Transports, Environnement, Famille,
Bilan Parc Véhicules 2024 Version 1.0 Date : 04/04/2025
Bilan du parc de véhicules 2024
Ce bilan a pour vocation de présenter aux élus les informations relatives aux véhicules
utilisés au sein de la collectivité. Il sera mis à jour annuellement et pourra ainsi servir de
base d’orientation de la stratégie globale de gestion du parc.
Au 31/12/2024, le parc véhicules de la mairie de Mérignac est composé de 234 éléments dont :
171 Véhicules immatriculés
▪ 62 Véhicules Particuliers (VP)
▪ 41 Véhicules Utilitaires Légers (VUL), de type fourgonnettes
▪ 28 Véhicules Utilitaires Légers (VUL), de type fourgons
▪ 4 Minibus 9 places
▪ 2 Motocyclettes (125cm3)
▪ 14 Remorques (Plateau, porte -barrières, porte- voitures, agraires…)
▪ 3 Scènes mobiles
▪ 6 Autocars (Transport en commun)
▪ 8 Tracteurs agricoles
▪ 2 Véhicules Automoteurs Spécialisés (VASP)
▪ 1 Quadricycle
20 Véhicules non-immatriculés
▪ 2 Chariots élévateurs
▪ 12 Tondeuses autoportées
▪ 3 Remorques agraires
▪ 2 Dumpers
▪ 1 Golfette
43 Vélos et moyens de déplacement doux
▪ 9 Vélos classiques
▪ 26 Vélos à assistance électrique (VAE)
▪ 4 VAE pliants
▪ 3 Triporteurs
▪ 1 Quadricycle à assistance électrique type « Rosalie » Bilan Parc Véhicules 2024 Version 1.0 Date : 04/04/2025
1- Répartition globale des véhicules motorisés et 2 roues (184)
Le parc global est composé de 234 éléments, total duquel peuvent être retirés les véhicules non-
immatriculés circulant en lieu clos, les remorques, les scènes mobiles et les engins agricoles, qui
ne sont pas utilisés dans le cadre de déplacements professionnels.
Cela représente donc un total de 184 véhicules motorisés et deux roues en circulation, avec la
répartition ci-dessous :
23%
34%
38%
3%
1%
1%
Répartition 2024 (184)
Vélos - triporteurs
VP
VUL
Autocars
Motos
Quadricycle Bilan Parc Véhicules 2024 Version 1.0 Date : 04/04/2025
2- Répartition par Pôles, Directions, Services
L’ensemble des véhicules est mis à disposition des différents services de la ville dans le cadre de
la réalisation des missions quotidiennes, avec la répartition ci-dessous :
Pôle Cadre de Vie 103 (83 + 20 vélos) Direction du Patrimoine 69
Service maintenance des bâtiments 28
Service études et conduite d’opération 2
Service logistique, entretien, alimentation 23
dont 1 VAE
Pool 15
dont 5 VAE
Service qualité, nettoyage et restauration 1
Direction relations usagers et citoyenneté 2
Service citoyenneté 1
Service archives municipales 1
Direction proximité, tranquillité, espace public 32
Service police municipale 23
dont 6 VTT et 6 VAE
Service médiation sociale 2
Service hygiène et sécurité 1
Service espace public et environnement 5
dont 1 VAE
Mission démocratie locale 1 triporteur
Pôle Ages de la Vie 38 (21 + 17 vélos)
Service jeunesse, réussite éducative et
parentalité
6
dont 2 vélos + 2VAE + 1
triporteur
Direction de la Petite Enfance 5
Maison petite Enfance 5
dont 1 VAE
Direction Enfance, Education 4
Service enfance 4
4 VAE pliants
Direction action solidaire et sociale 23
SPASAD 12
dont 5 VAE
Service développement social 10
dont 1 triporteur + 1 VAE
et
6 véhicules frigorifiques
au port de repas (+2
locations)
Service interventions sociales et médico-
sociales
1 Bilan Parc Véhicules 2024 Version 1.0 Date : 04/04/2025
Pôle Territoires et Vie Locale 25 (20 + 5 vélos)
Direction des Sports 14
Direction 2
dont 1 vélo
Service patrimoine sportif 12
dont 1 VAE
Direction de la Culture 9
Direction 2
Service lecture publique 4
Service enseignement artistique 3
dont 1 VAE
Direction de la Cohésion sociale 2
Service Vie associative, engagements et
solidarité internationale
2
1 VAE + 1 Rosalie
Cabinet Du Maire 17 (16 + 1 VAE)
Cabinet du Maire 5
Service commerces et évènementiels de
proximité
12
dont 1 VAE
Directrice Générale des Services 1 Bilan Parc Véhicules 2024 Version 1.0 Date : 04/04/2025
3- Répartition des véhicules par vignettes Crit’Air (141)
La vignette Crit'Air (certificat qualité de l'air) permet de classer les véhicules en fonction de leurs
émissions polluantes en particules fines et oxydes d'azote.
La norme Euro est une norme environnementale européenne liée au moteur du véhicule. Plus la
norme Euro d'un véhicule est élevée, plus basses seront ses émissions.
La norme Euro d'un véhicule, en fonction de son carburant et de sa catégorie, détermine la
catégorie de classification Crit’air (0 à 5) du véhicule, et permet l’obtention de la vignette
permettant l’accès aux zones de faibles émissions règlementées (ZFE).
La ZFE de Bordeaux Métropole autorise l’accès à tous les véhicules classés crit’air (0 à 5) et interdit
uniquement l’accès aux véhicules non classés. L’intégralité de notre flotte est autorisée à circuler
dans la ZFE (cf tableau ci-dessous).
La répartition ci-dessous nous permet donc d’avoir un aperçu de l’impact carbone des 141
véhicules du parc soumis à classification. L’âge moyen des véhicules du parc est de 11 ans.
NB : Les vélos et moyens de déplacements doux n’étant pas soumis à la classification Crit’air, ils
ont donc été retirés.
Catégorie Définition Nb de
véhicules
0 Tous les véhicules électriques : 100%
électriques ou à hydrogènes 25
1 Tous les véhicules à gaz et véhicules hybrides
rechargeables
Tous les véhicules essence euro 5 et 6 : à partir
du 1/01/2011
34
Essence Diesel
2 Euro 4 : entre le
1/01/2006 et
31/12/2010 inclus
Euro 5 et 6 : à partir
du 1/01/2011 57
3 Euro 2 et 3 : entre le
1/01/1997 et le
31/12/2005 inclus
Euro 4 : entre le
1/01/2006 et le
31/12/2010 inclus
21
4 Euro 3 : entre le
1/01/2001 et le
31/12/2005 inclus
3
5 Euro 4 : entre le
1/01/1997 et le
31/12/2000 inclus
1 Bilan Parc Véhicules 2024 Version 1.0 Date : 04/04/2025
4- Kilométrage total parcouru en 2024 par les véhicules circulant sur la voie
publique (sur une base de 148 : 141 véhicules + 7 réformés en fin d’année
mais qui ont effectué des prises de carburant)
Le nombre total de kilomètres parcourus est de 942 723 km pour les 148 véhicules, soit un
kilométrage moyen de 6 370 km par véhicule.
➢ Les véhicules thermiques comptabilisent un nombre total de 761 370 km parcourus pour
123 véhicules, soit un kilométrage moyen de 6 190 km par véhicule.
La consommation de carburant est de 69 862 litres, soit une consommation moyenne de
9.2 L /100km.
Les engins agricoles (cimetière et sport) représentent un volume de 2 954L de carburant.
➢ Les véhicules électriques comptabilisent un nombre total de 181 353 km parcourus pour
25 véhicules, soit un kilométrage moyen de 7 254 km par véhicule.
La consommation électrique est estimée à 30 739 kWh.
Répartition par tranches kilométriques :
❖ 0 km – 2 000 km = 17 véhicules et 17 491 km parcourus
❖ 2 000 km – 3 000 km = 20 véhicules et 51 516 km
❖ 3000 km – 4000 km = 17 véhicules et 60 449 km
❖ 4000 km – 5000 km = 17 véhicules et 75 669 km
❖ > 5000 km = 77 véhicules et 737 598km
18%
24%
40%
15%
2%
1%
Nb de véhicules par catégorie Crit'air
0
1
2
3
4
5 Bilan Parc Véhicules 2024 Version 1.0 Date : 04/04/2025
5- Les véhicules au service du « pool » commun
Afin de répondre aux besoins de déplacement quotidien des agents basés à l’Hôtel de ville de
Mérignac, un pool de véhicules est mis à leur disposition via un outil de réservation en ligne.
Composition du Pool
Au 31 Décembre 2024, le pool de véhicules situé à l’Hôtel de ville est composé de 15 ressources
réparties comme suit :
• 4 véhicules électriques
• 5 véhicules thermiques
• 1 quadricycle électrique
• 5 VAE
Réservations
L’activité du pool de véhicules peut être illustrée par le volume de réservations effectuées. Ainsi,
sur l’année 2024, un total de 3 549 réservations a été enregistré pour environ 300 agents
travaillant sur le site du Vivier, réparties ainsi :
- Véhicules électriques : 1 809 (51%)
- Véhicules thermiques : 1 458 (41%)
- VAE : 282 (8%)
12%
14%
11%
11%
52%
Répartition par tranche kilométrique
(148 véhicules)
0-2000 Km 2000 - 3000 Km 3000 - 4000 Km 4000 - 5000 Km > 5000 Km Bilan Parc Véhicules 2024 Version 1.0 Date : 04/04/2025
Le nombre de réservations totales 3 549 (contre 3 564 en 2023) et par catégorie de véhicules
reste similaire par rapport à 2023.
La légère baisse de l’utilisation des voitures électriques est liée à la sortie du pool d’un véhicule
(RENAULT ZOE) gravement accidenté et déclaré épave au mois de mai, et remplacé par une
CITROEN AMI au mois de Septembre (soit 3 mois avec un véhicule électrique en moins).
Kilométrage
Les données kilométriques relevées affichent un kilométrage total parcouru par l’ensemble des
véhicules de 45 181 Km, réparti ainsi :
- Véhicules électriques : 21 944 Km, soit environ 4 388 km par véhicule
- Véhicules thermiques : 21 040 Km, soit environ 4 208 Km par véhicule
- VAE : 2 197 Km, soit environ 439 Km par VAE
53% 38%
9%
Répartition par
catégorie (2023)
Voitures
électriques
Voitures
thermiques
VAE
51% 41%
8%
Répartition par
catégorie (2024)
Voitures
électriques
Voitures
thermiques
VAE Bilan Parc Véhicules 2024 Version 1.0 Date : 04/04/2025
Le kilométrage parcouru par les voitures du pool est stable (42 984 Km en 2024 contre 43 752
en 2023)
Le bilan 2024 intègre désormais le kilométrage des VAE.
Kilométrage moyen par réservation et durée d’immobilisation
Un véhicule électrique parcourt en moyenne 12.1 km par sortie, et son temps
d’immobilisation est de 3.3 heures par réservation
Un véhicule thermique parcourt en moyenne 14.4 km par sortie, et son temps
d’immobilisation est de 4.1 heures par réservation.
21467 22285 21944 21040
2197
0
5000
10000
15000
20000
25000
Voitures electriques Voitures thermiques VAE
Kilométrage Total 2024 (45 181 KM)
2023 2024 Bilan Parc Véhicules 2024 Version 1.0 Date : 04/04/2025
Les données relatives au kilométrage moyen par sortie et durée d’immobilisation
entre 2023 et 2024 restent comparables, il n’y a pas d’écart significatif.
11,3
12,1
3,65 3,3
16,5
14,4
5
4,1
7,7
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
Km par sortie 2023 Km par sortie 2024 Temps immobilisitation 2023 (h)
Temps immobilisation 2024
(h)
Km moyen par sortie et durée d'immobilisation
Voitures electriques Voitures thermiques VAE Bilan Parc Véhicules 2024 Version 1.0 Date : 04/04/2025
6- Acquisitions
Le parc a intégré en 2024, 21 nouveaux éléments :
▪ 1 remorque fourgon pour accessoires scène mobile (Service général), suite au vol de la
précédente remorque
▪ 1 fourgon (RENAULT Trafic attribué au service électricité) pour extension liée à l’arrivée de
nouveaux agents
▪ 1 quadricycle CITROEN AMI destiné au pool commun, expérimentation visant à faciliter
l’accès à la conduite pour les personnes non titulaires du permis de conduire, ainsi que le
stationnement urbain
▪ 1 tracteur pour le service des sports, besoin nouveau à la suite de l’installation du nouveau
terrain synthétique au stade Robert BRETTES
▪ 1 PEUGEOT 308 pour la création de la brigade cynophile de la police municipale
▪ 6 VAE pour la brigade VTT de la police municipale
10 VAE (SPASAD, jeunesse, CCAS, espace public) afin de pouvoir employer du personnel non
titulaire du permis de conduire et des jeunes saisonniers pour les visites à domiciles (SPASAD) et
s’inscrit dans la politique de mobilité douce au sein de la collectivité
7- Réformes
Le parc a réformé 8 éléments en 2024 :
- 1 RENAULT ZOE du pool (accidentée)
- 3 voitures (vendues aux enchères publiques)
- 3 véhicules utilitaires (vendus aux enchères publiques)
- 1 véhicule frigorifique (vendu aux enchères publiques)
Les différents véhicules vendus, par le biais des enchères publiques, ont été mis en vente sur le
site AGORA STORE.
Ils ont été vendus à des professionnels de l’automobile uniquement et ces ventes auront permis
de récupérer la somme de 21 936 € pour la collectivité. Bilan Parc Véhicules 2024 Version 1.0 Date : 04/04/2025
8- Conclusions et perspectives 2025
Parc véhicule global
Le bilan du parc véhicule 2024 démontre une stabilité dans sa composition et dans son utilisation :
les pratiques d’utilisation n’ont pas évolué de manière significative entre 2023 et 2024.
Cette année a permis d’amorcer un processus de réforme des véhicules anciens ou en mauvais
état, non roulants à ce jour.
Sur la base des données 2024 et des objectifs fixés en 2025, plusieurs perspectives sont
envisagées, avec notamment :
• Continuer à développer les mobilités douces, en incitant les agents à utiliser les VAE par
le biais de campagnes d’informations et d’ateliers « remise en selle »
• Poursuivre la démarche de mutualisation permettant d’optimiser les déplacements et les
coûts, en favorisant l’utilisation partagée, voire la suppression de certains véhicules peu
utilisés, et/ou en augmentant la capacité du pool commun
• Poursuivre les réformes des véhicules anciens
• Poursuivre l’électrification du parc dans la continuité des dernières acquisitions de
véhicules
• Poursuivre la gestion éco responsable en achetant des véhicules récents moins polluants,
en remplacement de véhicules anciens
• Développer des outils permettant le suivi informatisé du parc
Compte tenu du contexte budgétaire contraint, le renouvellement de véhicule restera limité en
2025. Deux commandes engagées en 2024 doivent aboutir à l’acquisition en 2025 de deux
véhicules :
- 1 minibus 9 places électrique pour la direction petite enfance, en remplacement d’un
minibus thermique devenu obsolète
- 1 fourgon équipé d’un hayon pour l’équipe évènementiel, en remplacement d’un fourgon
similaire
Un véhicule de type polybenne est également identifié comme acquisition à prioriser en 2025, à
destination de la direction des sports, tout comme un véhicule à destination de la police
municipale en remplacement d’un véhicule accidenté.
Parallèlement, la cession de 6 véhicules identifiés en 2024 via la mise en vente sur la plateforme
Agorastore doit se concrétiser début 2025.
Pool commun
L’objectif en 2025 est de fiabiliser les véhicules au service du pool commun. Pour se faire, il est
envisagé de remplacer deux véhicules thermiques par des véhicules semblables et moins
polluants, et d’intégrer au pool un véhicule de type utilitaire, toujours dans une démarche de
mutualisation.