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unknown - Métropole - Européenne de Lille - 23 B 0008 Document publié le Lundi 23 janvier 2023 Lien du pdf (unknown - Métropole - Européenne de Lille - 23 B 0008)Thèmes du document : Transports, Associations, ONG et mouvements politiques, Démocratie, Pour rendu exécutoire

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(96277) / lundi 23 janvier 2023 à 11:15 1 / 3 RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - MOBILITE -POLITIQUES DE DEPLACEMENTS

23-B-0008

Séance du vendredi 20 janvier 2023

DELIBERATION DU BUREAU

ÉLECTROMOBILITE - AVERE FRANCE (ASSOCIATION NATIONALE POUR LE DEVELOPPEMENT DE LA MOBILITE ELECTRIQUE) - AJUSTEMENT DE L'ADHESION POUR LA PERIODE 2023-2026

I. Rappel du contexte

La nouvelle stratégie en faveur du développement de l’électromobilité adoptée par délibération n°21 C 0280 lors du conseil métropolitain du 28 juin 2021 s'appuie, pour sa mise en œuvre, sur les 3 volets suivants : accompagner les usagers et acteurs du territoire vers l’électromobilité ; être exemplaire sur le patrimoine métropolitain et développer les capacités de recharge dans l’espace public.

Dans le cadre du premier volet, il est nécessaire de pouvoir disposer de ressources statistiques et documentaires mises à jour régulièrement et de pouvoir échanger avec les acteurs et collectivités investis dans l’électromobilité.

C'est pourquoi l'axe 1 de ce volet "Inciter au développement de l'électromobilité" prévoit l'adhésion à l’AVERE France, association nationale pour le développement de la mobilité électrique, pour bénéficier d’échanges et de partage d’expériences avec leur réseau d’adhérents.

Créée en 1978, l'AVERE France est une association nationale dévolue au développement de la mobilité électrique. Elle rassemble les acteurs de l'écosystème de la mobilité électrique, dans les domaines industriel, commercial, institutionnel ou associatif.

Pour accompagner et éclairer la métropole européenne de Lille (MEL) dans la mise en œuvre de sa stratégie en matière d'électromobilité, dans un environnement particulièrement évolutif tant sur les aspects techniques, technologiques, réglementaires que dans son organisation et ses usages, l’adhésion à l’AVERE France constitue une opportunité stratégique qui permet :

 d’intégrer le réseau des acteurs de la mobilité électrique avec 130 structures membres et 300 experts nationaux et internationaux ;

 d’être informé en continu et de bénéficier d’une veille active sur la mobilité électrique et ses mutations techniques, technologiques, comportementales, sociétales ;

 de participer à des groupes de travail thématiques, à des débats et conférences ;

 de participer à divers évènements de type salons et expositions.(96277) / lundi 23 janvier 2023 à 11:15 2 / 3 RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - MOBILITE -POLITIQUES DE DEPLACEMENTS

Dans ce cadre, une première période d’adhésion de la MEL a été autorisée à travers la délibération du Bureau de la Métropole n° 21-B-0374 du 24 septembre 2021, au prorata de l’année en cours à partir du 1er novembre 2021 pour un montant de 928 €.

Pour la période 2022-2026 la délibération du Bureau de la Métropole n° 21-B-0572 adoptée le 17 décembre 2021 a autorisé l’adhésion et le paiement de la cotisation pour un montant maximum annuel de 5.600 €.

L’AVERE France a proposé à ses adhérents un panel de ressources ainsi que des actions de communication permettant de valoriser la mobilité électrique à travers :

 des synergies entre les différents acteurs du marché du véhicule électrique, avec la possibilité de participer à des groupes de travail thématiques ;

 l'organisation de manifestations (journées régionales et salons) et d’événements tels que les trophées des villes et entreprises électromobiles, de conférences institutionnelles ou de petits déjeuners débats ;

 un lobbying auprès des instances nationales (évolutions législatives et réglementaires, aides financières...) ;

 la mise à disposition d'une banque de données, d’un site internet, avec un espace dédié aux adhérents ;

L’AVERE France fait également parvenir chaque semaine aux adhérents intéressés une information sur les marchés publics qui concernent la mobilité électrique, une lettre d’information sur l’actualité du véhicule électrique ainsi qu’une veille sur la mobilité électrique.

Par ailleurs, en octobre 2022 a eu lieu un webinaire à l’intention des élus et techniciens de la MEL et des communes. Ce webinaire, animé par Pôlénergie (relais local d’AVERE et fruit d’un partenariat avec l’AVERE France dans le cadre du programme ADVENIR Formation), a permis de sensibiliser et former les participants des communes sur l'écosystème de la mobilité électrique.

II. Objet de la délibération

Le montant de la cotisation annuelle de l’AVERE a été réajusté à la hausse par décision de son Conseil d’administration de novembre 2021.

Il est donc proposé de poursuivre l’adhésion pour la période 2023-2026 afin de continuer à bénéficier des différents services et avantages de l’écosystème dédié proposés par l’AVERE et d’autoriser en ajustant le paiement de la cotisation annuelle pour un montant maximum de 6.130 €.

Par conséquent, le Bureau de la Métropole décide :(96277) / lundi 23 janvier 2023 à 11:15 3 / 3 RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - MOBILITE -POLITIQUES DE DEPLACEMENTS

1) d'autoriser la poursuite de l'adhésion à l'association AVERE France pour la période 2023-2026 et à signer toute pièce administrative afférente ;

2) d'autoriser le paiement de la cotisation annuelle pour cette même période pour un montant annuel maximum ajusté à 6.130 € ;

3) d’imputer les dépenses correspondantes aux crédits inscrits au budget annexe Transports en section de fonctionnement.

Résultat du vote : ADOPTÉ À L'UNANIMITÉ