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Document publié le Vendredi 17 décembre 2021
Lien du pdf (unknown - Métropole - Européenne de Lille - 21 B 0571)
Thèmes du document : Transports, Éducation, Démocratie,
21-B-0571
Séance du Bureau du vendredi 17 décembre 2021
DELIBERATION DU BUREAU
(85851) / vendredi 17 décembre 2021 à 12:16 1 / 2
RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - MOBILITE -POLITIQUES DE DEPLACEMENTS
CLUB DES VILLES ET TERRITOIRES CYCLABLES - ADHESION - PERIODE 2022- 2026 - DECISION - FINANCEMENT
La métropole européenne de Lille est adhérente depuis 2006 du Club des Villes et Territoires Cyclables. Créée en 1989, cette association regroupe aujourd’hui 214 collectivités représentant plus de 2 000 communes et 17 associations et organismes. Présent dans douze régions métropolitaines et à La Réunion, le Club réunit des collectivités de toutes tailles : villes, EPCI (établissements publics de coopération intercommunale), départements, régions, syndicats et autorités organisatrices de la mobilité.
Le Club se donne comme objectif le développement du vélo et de la mobilité active grâce à une politique de déplacements et d’aménagement de l’espace privilégiant de rééquilibrage des modes de transport. D’ailleurs pour afficher plus clairement son rôle de porte-parole des mobilités actives et d’acteur de leur développement, le Club va intégrer la marche à pied dans sa raison sociale et changera de nom lors de son Assemblée Générale de décembre 2021.
Le Club des Villes et Territoires Cyclables soutient la prise en compte du vélo dans les politiques nationales, en lien avec les acteurs associatifs, industriels et économiques. Ainsi, il est à l’initiative de la création du Club des élus nationaux pour le vélo qui rassemble des sénateurs et députés et qui ont pu participer à l’élaboration du Plan Vélo en 2018 et à la loi d’Orientation des Mobilités (LOM) en 2019. Il se positionne également comme un acteur incontournable aux niveaux européen et international, en soutenant les collectivités qui s’engagent dans la coopération comme levier pour les politiques cyclables.
Le Club est donc à la fois un lieu de rencontres et d’échanges et un centre de ressources et de prospective. Il dispose aujourd’hui d’une forte notoriété et d’une expertise reconnue. La métropole européenne de Lille a eu l’occasion de participer aux Rencontres nationales, congrès, aux groupes de travail organisés par le Club, au réseau Mobiscol sur l’écomobilité scolaire et reçoit une veille régulière sur le réseau technique national (par exemple sur les aménagements tactiques à la sortie du premier confinement en mai 2020). La métropole est également interrogée pour nourrir l’observatoire des mobilités actives, qui suit l’évolution de ces politiques en France. Le club propose également chaque année un prix Talents du vélo, pour lequel la MEL a candidaté et obtenu deux prix dans la catégorie pédagogie, avec l’élaboration d’une bibliographie sur les modes doux et actifs pour les écoles maternelles et primaires en 2019 et la conception du livret « Sur la Route de l’école » qui propose 4 animations aux enseignants et animateurs de centre de loisirs en 2020. 21-B-0571
Séance du Bureau du vendredi 17 décembre 2021
DELIBERATION DU BUREAU
(85851) / vendredi 17 décembre 2021 à 12:16 2 / 2
En septembre 2021, le Club a également été associé aux premières Assises de la Marche qui se sont tenus à Marseille et à l’occasion desquelles la MEL a apporté une contribution sur la concertation « marche » qui s’est tenue sur son territoire en 2018/2019.
Alors que le Plan de Mobilité de la métropole est en cours de révision, et que la délibération cadre sur la politique cyclable métropolitaine n° 21 C 0279 du 28 juin 2021 porte une ambition forte en matière de développement de la pratique du vélo, pour devenir une véritable « métropole cyclable » s’inscrivant dans un «écosystème vélo» complet, le renouvellement de l’adhésion permettra à la métropole européenne de Lille de continuer à bénéficier pleinement de l’effet réseau et du partage des savoir-faire pour soutenir et développer sa politique cyclable, mais également la promouvoir au niveau national.
L’adhésion au Club est soumise à une cotisation annuelle qui s’élève, pour les métropoles à 16.500 €, montant identique à la cotisation pour l'année 2021. Cette adhésion lui assure les moyens nécessaires pour maintenir son niveau d’engagement en faveur des mobilités actives, au bénéfice de ses membres, tout en pesant différemment sur ces derniers selon leurs moyens.
Par conséquent, le Bureau de la Métropole décide :
1) d'autoriser le renouvellement de l'adhésion au Club des Villes et Territoires Cyclables au titre de la période 2022-2026, soit jusqu'à la fin du mandat en cours ;
2) d'autoriser Monsieur le Président ou son représentant délégué à signer toute pièce administrative concernant le renouvellement de l’adhésion au Club des Villes et Territoires Cyclables pour la période 2022-2026, sous réserve d’une stabilité du barème des cotisations ;
3) de verser une cotisation annuelle maximum de 16.500 € au Club des Villes et Territoires Cyclables ;
4) d’imputer les dépenses correspondantes aux crédits inscrits au budget annexe Transports en section de fonctionnement.
Résultat du vote : ADOPTÉ À L'UNANIMITÉ
Pour rendu exécutoire
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