Offres
API
Connexion
Documents similaires
unknown - Agglomération - Mulhouse Alsace - 2025 12 08 99 DE
unknown - Agglomération - Mulhouse Alsace - 2025 12 08 99 DE
unknown - Agglomération - Mulhouse Alsace - 2025 12 08 99 DE
unknown - Agglomération - Mulhouse Alsace - 2025 12 08 99 DE
unknown - Agglomération - Mulhouse Alsace - 2025 12 08 99 DE
unknown - Agglomération - Mulhouse Alsace - 2025 12 08 99 DE
unknown - Agglomération - Mulhouse Alsace - 2025 12 08 99 DE
unknown - Agglomération - Mulhouse Alsace - 2025 12 08 99 DE
unknown - Agglomération - Mulhouse Alsace - 2025 12 08 99 DE
unknown - Agglomération - Mulhouse Alsace - 2025 12 08 99 DE
unknown - Agglomération - Mulhouse Alsace - 2025 12 08 99 DE 2898C
Document publié le Jeudi 18 décembre 2025
Lien du pdf (unknown - Agglomération - Mulhouse Alsace - 2025 12 08 99 DE 2898C)
Thèmes du document : Transports, Aménagement du territoire, Jeunesse,
Accusé de réception - Ministère de l'Intérieur
068-200066009-20251208-2898C-2025-DE
Accusé certifié exécutoire
Réception par le préfet : 18/12/2025
Publication : 18/12/2025
CERTIFIÉ CONFORME Acte exécutoire le 18 décembre 2025 Le Président
MULHOUSE ALSACE
AGGLOMÉRATION
PÔLE ÉCONOMIE, MOBILITÉS ET URBANISME
Direction Mobilités et Transports
COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION
MULHOUSE ALSACE AGGLOMÉRATION
Sous la présidence de Fabian JORDAN
Président
EXTRAIT DU REGISTRE DES DÉLIBÉRATIONS
DU CONSEIL D’AGGLOMÉRATION
Séance du 8 décembre 2025
76 élus présents (104 en exercice, 12 procurations)
M. Jean-Luc SCHILDKNECHT est désigné secrétaire de séance.
APPROBATION DE LA CARTE DU RÉSEAU EXPRESS VÉLO DE MULHOUSE ALSACE AGGLOMÉRATION (8.7/2898C)
Les compétences dont Mulhouse Alsace Agglomération s’est dotée en matière d’aménagement et de gestion des itinéraires cyclables visent à promouvoir le vélo comme moyen privilégié de déplacement alternatif à la voiture aussi bien pour les déplacements quotidiens que les déplacements de loisirs.
Ainsi en 2019, Mulhouse Alsace Agglomération a élaboré un Schéma directeur cyclable comptant quelques 500 km d’itinéraires structurants reliant les principaux pôles du territoire (centres-villes, équipements publics majeurs, établissements scolaires, principales zones d’emploi, gares…).
Fin 2022, pendant l’atelier-projet « programmation des aménagements cyclables » réunissant élus et associations d’usagers, ceux-ci ont proposé la réalisation d’un Réseau Express Vélo (REV) – réseau principal et structurant de m2A pour rendre plus efficients et visibles les aménagements réalisés en faveur du vélo et assurer la cohérence et la continuité sur les principaux axes. Une ébauche de tracé avait été réalisée, dans la prolongation du réseau des itinéraires vélos structurants de la Ville de Mulhouse. _ ; ; - - ; _ Zu ; _ e— —
Zu ; ; - _ ee _—- - ; _
- ; - _ 7 _—_ ze -
- ; x _— _ _ ; - _— _ ;
; _ - ; _ _ ;
Un réseau express vélo consiste en des aménagements de qualité pour permettre aux cyclistes de disposer d’itinéraires les plus directs et les plus sécurisés. Cela inclut de la signalisation dédiée, des marquages au sol, des voies confortables et une séparation avec la circulation des véhicules motorisés, le plus souvent possible.
Les tracés du REV présenté dans la présente délibération (PJ1) sont le résultat d’un travail partenarial engagé en 2025 avec les communes de Mulhouse Alsace Agglomération, les associations et le Conseil de développement. L’ensemble repose sur les itinéraires structurants du Schéma directeur cyclable en vigueur. Les EuroVélos font naturellement partie du REV. Ce dernier représente 200 km d’itinéraires, dont, après diagnostic, 80 km environ sont à reprendre ou à aménager entièrement. Ces 80 km à réaménager ont été scindés en plus de 90 projets, discutés avec les communes pour identifier des principes d’aménagement permettant d’estimer les coûts. Au total et en première approximation, le budget nécessaire à la réalisation du REV a été estimé à 21 millions d’euros (hors ouvrages d’art).
L’étude en cours fournit également une estimation du coût de chaque projet afin que les communes et m2A puissent poursuivre les études puis les travaux. Par la suite, un plan de financement sera à construire projet par projet avec les financeurs potentiels que sont notamment l’Etat, la Région Grand Est et la Collectivité européenne d’Alsace.
Ce réseau sera accompagné d’un guide d’aménagement en cours de finalisation qui permettra aux communes et à leurs maîtres d’œuvre de bâtir, au fur et à mesure des projets, un ensemble cohérent d’une commune à l’autre.
Après en avoir délibéré, le Conseil d’Agglomération :
- adopte la carte des tracés du Réseau Express Vélo selon PJ1.
PJ : (1)
- Carte du Réseau Express Vélo
La délibération est adoptée à l’unanimité des suffrages exprimés.
Le secrétaire de séance
Jean-Luc SCHILDKNECHT
Le Président
Fabian JORDAN FL ol
NN <= MULHOUSE ALSACE ; eh" 287 | AGGLOMÉRATION 14 E"5) JÉREUE
EAU S Lf k
7 L4 Ë : [7
L) 4 if, .
Réseau Express Vélo \ D’ ER"
\F ;
A 2
m
de Mulhouse Alsace AT E Féldkirch Y 7]
Agglomération À £ \\ EV15 vers Strasbourg
EV5 / vers Ensisheim Chalampé
\
Légende
Axes REV
—v)= EuroVeloroute 3
|__| Commune N ï Bruebach
Galfinguë /
Mulhouse Alsace / Æ E_ A Agglomération IN A (X À UT
ers Illfurth 7 @ vers Altkirch
/|
&
(
Afut€ \EZE Cr SteinbrunniléBas |
ÿ f | À (5 km Sources : IGN, m2A CVS UE j Création : Afut Sud-Alsace | AL | 2025 US
: at
Zimmersheim
EschentzWilleÿà